起重机滑轮组在起重机的吊运过程中，起着非常重要的作用。
起重机滑轮组的工作原理
起重机滑轮组是起升机构的一部分。起升机构是起重机主要的机构，由原动机、起重机卷筒、钢丝绳、滑轮组和吊钩等组成。原动机的旋转运动，通过卷筒一钢丝绳一滑轮组机构变为吊钩的垂直上下直线运动。起重机因驱动形式的不同，驱动卷筒的原动机可为电动机、液压马达，或机械传动中的某一主动轴。当原动机为电动机或高速运动液压马达时，应通过减速器改变原动机的转矩和转速。为了提高下降速度，起升机构往往设置离合器，使卷筒脱开原动机动力在重物自重作用下反向旋转，让重物和空钩自由下降。
起重机滑轮组支持和导引绳索运动，起到导向和平衡两个作用。起重机滑轮组是由定滑轮和动滑轮传绕组成，它兼有动、定滑轮的特点，滑轮分定滑轮和动滑轮两种。定滑轮只改变力的方向，动滑轮可以省力。所以，起重机滑轮组既能改变力的方向又能省力，而且可以作为减速和加速装置。起重量较大时，宜采用较大倍率的滑轮组，以减少钢丝的拉力;起重量较轻时，宜采用较小倍率的滑轮组，以减少钢丝绳的穿绕次数，提高工作效率。
起重机滑轮组的工作条件
起重机滑轮组需要保证各个滑轮的工作状态，具备下列情况之一时，滑轮应予以报废:
(1)出现裂纹(不能补焊)；
(2)轮槽不均匀磨损达3mm；
(3)轮槽壁厚度的磨损尺寸达原尺寸的20%；
(4)因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%；
(5)其他符合报废条件的。
起重机滑轮组种类
由钢丝绳、定滑轮和动滑轮组成的滑轮组是起升机构的重要组成部分，是用来改变挠性件(钢丝绳)运动方向并平衡其分支拉力的承载零件。其作用是导向和支承，以改变钢丝绳的走向，组成滑轮组，达到省力或增速的目的。下面是起重机滑轮组的主要分类：
(1)按构造形式可分为单联滑轮组和双联滑轮组；
(2)按工作原理可分为省力滑轮组和增速滑轮组；
(3)按滑轮组的头部结构可分吊钩型、吊环型、链环型和吊梁型。
