铸钢滑轮在生产过程中，每一道工序和操作都非常重要，如果哪个操作不规范、不到位，就会对产品的质量产生影响。裂纹是铸钢滑轮在生产时常见的问题之一。那么，铸钢滑轮生产时出现裂纹的原因是什么呢?有哪些解决方法?
铸钢滑轮生产时出现裂纹的原因
铸钢滑轮铸件产生裂纹的原因大致分为以下五点：
1、裂纹与铸钢滑轮的结构有不小的关系，如果截面变化很突然或过多的部位圆度太小，就容易引起裂纹。
2、铸造过程中出现问题，铸钢滑轮铸件表面或内部出现较多缺陷。
3、浇注冷却后没及时进行去应力退火。
4、浇铸冷却过程中，钢水的冷却速度太快。
5、铸件截面变化太突然，或过度部位圆角太小。
铸钢滑轮生产时出现裂纹的解决方法
为了防止铸钢滑轮在生产过程中出现裂纹，就需要优质的铸造工艺技术，以及铸件本身设计的合理性来解决这个问题。下面是几点铸钢滑轮生产时出现裂纹的解决方法：
1、改善铸造车轮结构
铸钢滑轮壁厚力求均匀，转角处应作出过渡圆角，减少应力集中现象。轮辐时可作成弯曲状。
2、提高合金材料的熔炼质量
采用精炼和初期工艺去除金属业中的氧化夹杂和气体等。控制有害杂质的含量，采用合理的熔炼工艺。在防止热裂纹形成的同时，也要防止冷裂纹的形成，保证铸造工艺的正确性，使铸件能够实现同步凝固。
3、采用正确的铸造工艺，不仅有利于防止热裂纹，也有助于防止冷裂纹
先合理设置浇冒口的位置和尺寸，使铸件各部分的冷却速度尽量均匀一致，减少冷裂纹倾向。
其次，正确确定铸件在砂型中的停留时间;砂型是一种良好的保温容器，能使铸件较厚和较薄处的温度进一步均匀化，减少他们之间的温度差，降低热应力，减少冷裂纹倾向。延长铸件在铸型内的停留时间，以免开箱过早在铸件内造成较大的内应力，而产生冷裂纹。
后增加砂型、砂芯的退让性，铸件凝固后及早卸去压箱铁，松开杀向紧固装置等，是防止由于收缩应力而使铸件产生冷裂的有效措施。铸钢滑轮铸件的落砂、清理和搬运过程中，应避免碰撞、挤压，防止逐渐产生冷裂纹。
4、 时效热处理
铸造应力大的滑轮应及时进行时效热处理，避免过大的残余应力使铸钢滑轮铸件产生冷裂纹。有时，在切割冒口或焊补后，还要进行一次时效热处理。
