铸铁滑轮有裂纹是可以补焊的。
铸铁滑轮产生裂纹的原因
铸铁滑轮是采用含碳量大于2%的铁碳合金。铸铁在铸造过程中，经常产生气孔、渣孔、夹砂、缩孔、裂缝、浇不足等缺陷。在使用中，由于超负荷、机械事故以及自然损坏等原因，就会引起铸铁滑轮的损坏。为了修复这些损坏的位置和缺陷，要根据铸铁的特点，采取相应的焊补工艺，进行铸铁滑轮的补焊。
铸铁滑轮补焊过程
(1) 焊前准备
① 先检查铸铁滑轮裂纹的位置和长度，并用四氯化碳清洗裂纹部位的油污及氧化皮等杂物，以避免在补焊时产生气孔和夹渣。
② 在裂纹的两端用直径为Φ3~5mm的钻头钻止裂孔。对厚壁部位的裂纹，钻头直径可大些。同时，用扁凿剔裂纹呈70°~110°的夹槽。
(2) 气焊过程
① 气焊修复时，由于碳，硅等元素的烧损容易出现白口组织。为了补偿元素的烧损，促使焊缝金属石墨化，获得与母材化学成分，金属组织基本相同的焊缝金属，应采用高硅铸铁气焊焊条。焊条的直径选用Φ3~4mm。熔剂选用CJ201铸铁气焊熔剂。
② 焊矩和焊嘴一般选用中号或小号，焊嘴孔径在Φ1.5~2.2mm之间。火焰为中性焰或乙炔有剩余的中性焰，以减少碳，硅的烧损，保证焊缝金属的化学成分。
③ 焊前将汽缸盖放在木炭炉内均匀缓慢加热到500~600℃左右，保温约1h。焊前预热时可将欲修复的裂纹部位面向下放在木炭炉内，以便预热充分。
④ 施焊时采用水平位置，以防止金属流失。
⑤ 开始焊接时，火焰对准焊补部位的裂纹底部，使所焊裂纹两侧2/3以上厚度熔融后，用焊条蘸上熔剂放入溶池中并随时搅动，使气泡杂质能完全浮出。同时，火焰应在焊缝的周围来回移动，保证焊缝金属附近的温度不致太低。每一条裂纹应一气焊成，且焊接操作应迅速，可靠。
⑥ 对焊缝表面及根部进行修整。其操作是用火焰进行点状加热，使之局部熔化，左手持铁板相配合，将焊缝表面刮平，刮光，并与母材表面齐平。
(3) 焊后处理
焊后放在木炭炉内保温，以冷缩时产生的应力及防止白口，温度与预热温度相同。当温度慢慢均匀升到规定温度后，用铁皮将铸铁滑轮四周挡住，使炉温缓慢下降。
